Tramwaje dojadą do Al. Lotników od 7 października

Remont torowiska na Mokotowie i Ursynowie obejmuje ulicę Puławską – od pętli Metro Wilanowska do pętli Wyścigi. Ostatni główny remont torów w tym miejscu przeprowadzono w 2000 roku. Występowały tam tzw. wychlapy, czyli uszkodzenia konstrukcji torowiska spowodowane wodą, a na odcinku 420 metrów obowiązywały ograniczenia prędkości do 10, 20 i 30 km/h.

Jak mówi Konrad Niklewicz, członek zarządu Tramwajów Warszawskich odpowiedzialny za utrzymanie infrastruktury, prace mają poprawić stan torowiska i pozwolić znieść wszystkie ograniczenia prędkości. Remont obejmuje blisko 3380 metrów toru pojedynczego. Ekipy wymieniają tory wraz z podbudową, budują odwodnienie oraz remontują przystanki i pętlę Wyścigi, która zostanie wyposażona w oświetlenie.

Zakres robót obejmuje także przejazdy przez tory. Kierowcy korzystają już z trzech przejazdów na wysokości Al. Wilanowskiej, ul. Puławskiej w stronę Ursynowa i Al. Lotników. Wykonano je z wielkogabarytowych płyt prefabrykowanych.

Od 7 października tramwaje linii 4 i 10, z pełną częstotliwością, będą dojeżdżać do przystanku Al. Lotników. Za nim znajdzie się tymczasowy rozjazd nakładkowy, umożliwiający zawracanie tramwajom dwukierunkowym. Linia 31 zostanie skierowana do pętli przy stacji metra Wilanowska, a z ruchu wyłączony będzie tylko przystanek Wyścigi.

Tory do Al. Lotników są już ułożone, ale wymagają jeszcze końcowej regulacji i podbicia. Trwa montaż rozjazdu nakładkowego. Po wydłużeniu trasy tramwajów prace będą kontynuowane przy przystankach i torowisku; w miejscach robót na ul. Puławskiej zajęte zostaną przylegające do torowiska pasy jezdni. Ekipy Tramwajów Warszawskich będą również pracować na końcowym odcinku torów do pętli, a roboty torowe potrwają do końca listopada.

Konrad Niklewicz, członek zarządu Tramwajów Warszawskich odpowiedzialny za utrzymanie infrastruktury, poinformował, że w 2026 r. w ramach Warszawskiego Programu Torowego zrealizowano 38 zadań o łącznej długości około 12 km toru pojedynczego. Większość remontów jest już zakończona, a tramwaje w większości przypadków wracały na trasy w zapowiadanych terminach. Poza remontem Puławskiej pozostały dwa zadania: wymiana zwrotnic przy Rondzie „Radosława” oraz tygodniowe wyłączenie ruchu na ul. Stawki, planowane jeszcze w październiku.

10 i 11 października Tramwaje Warszawskie wymienią dwie zwrotnice przy przystanku Rondo „Radosława”. W tych dniach tramwaje nie będą kursować ulicą Słomińskiego między Rondem a Międzyparkową. Linie 1 i 28 ominą ten odcinek, jadąc Aleją Jana Pawła II, ulicą Stawki i Międzyparkową; linia 1 dodatkowo pojedzie Aleją „Solidarności” do Alei Jana Pawła II.

W te dni nie będzie kursów linii 1 do pętli Banacha ani kursów linii 16 kończących się przy Muranowskiej. Na trasę wyjedzie autobusowa linia zastępcza Z-5, która połączy Rondo Zgrupowania AK „Radosław” ze stacją metra Trocka. Autobusy pojadą ulicami: Słomińskiego, Starzyńskiego, św. Wincentego i Borzymowską.

Uruchomione zostaną też dwie uzupełniające linie tramwajowe. Linia 71 pojedzie z pętli Banacha ulicami: Banacha, Grójecką, Towarową, Okopową, Aleją Jana Pawła II, Popiełuszki i Słowackiego do stacji Metro Marymont. Linia 76 połączy Annopol z pętlą Miasteczko Wilanów, jadąc ulicami: Annopol, Rembielińską, Matki Teresy z Kalkuty, Odrowąża, Starzyńskiego, Słomińskiego, Międzyparkową, Andersa, Marszałkowską, Puławską, Goworka, Spacerową, Jana III Sobieskiego i Aleją Rzeczypospolitej.

Informacje o zmianach w organizacji ruchu i objazdach dla komunikacji miejskiej są dostępne w serwisie infoulice.um.warszawa.pl. Szczegóły dotyczące zmian w rozkładach jazdy można znaleźć na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.

_{Źródło: Urząd m.st. Warszawy}